特朗普政府对南站安全与清洁问题的评论引发疑问：是否计划接管这一繁忙的交通枢纽，以及此举是否具备法律依据。
与周三联邦政府宣布计划接管的华盛顿联合车站不同，南站由MBTA（马萨诸塞湾交通局）而非交通部所有。
特朗普政府周三表示，联邦政府拟从美铁手中收回联合车站的管理权。交通部长肖恩·达菲称该车站"已陷入破败状态"，政府计划吸引更多商铺和餐厅入驻，并用收益支付升级改造费用。
由于南站由地方机构所有，联邦政府接管的法律依据尚不完全明确。本月早先因移民政策与联邦官员交锋的波士顿市长吴弭表示，华盛顿对该站没有法定所有权。
"这不是威权垄断游戏。这是一个有法律和宪法的政府，明确规定谁掌控什么，"吴弭周四对记者表示，"南站不是联邦政府的财产，任何此类行为都没有法律途径可实现。"
在周三晚间南站举行的纪念美铁新"下一代阿西乐"列车的活动中，交通部副部长史蒂文·布拉德伯里提到"需要为铁路员工和乘客解决车站清洁、犯罪及安全问题，因为波士顿市民理应享有这些"。
针对布拉德伯里的言论，交通部和联邦运输管理局周四上午未立即回应质询。
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希望本篇文章《一位联邦官员表示，南站需解决犯罪与安全问题交通枢纽的下一步走向如何？》能对你有所帮助！
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本文概览：特朗普政府对南站安全与清洁问题的评论引发疑问：是否计划接管这一繁忙的交通枢纽，以及此举是否具备法律依据。与周三联邦政府宣布计划接管的华盛顿联合车站不同，南站由MBTA（马萨诸塞湾交通局）而非交通部所有。特朗普政府周三表示，联邦政府拟从美铁手中收回联合车站的管理权。交通部...