从南站免费蹭车回郊区的日子，恐怕真要一去不复返了！
波士顿地铁局（MBTA）宣布：下周起将在南站安装通勤铁路检票闸机，预计今年冬天就能正式投入使用。
这波操作其实是“抄作业”——2022年北站就已经装了同款闸机，乘客必须刷卡或扫码才能进站台。
“南站是我们最繁忙的车站，加装闸机能确保票款应收尽收，”MBTA局长菲利普·恩格说。他因大力改善服务备受好评，还特意强调：“票务收入直接支撑运营预算，对保障列车更安全、可靠、高频次运行至关重要！”
“公众有权要求我们尽责收好每一分钱。这些闸机——包括无障碍通道——正是迈向顶尖交通系统的关键一步，”恩格补充道。
官方表示施工期间对通勤影响极小，但乘客会看到大厅部分区域有工作人员作业。
今年三月，州监察长杰弗里·夏皮罗曾公开致信恩格，敦促MBTA加强票务管理。他直言：“MBTA多年来压根没把收票钱当重点——既缺乏基础设施，又把票务当成乘客体验的附庸，而不是核心收入来源。”
闸机启用后，乘客“必须刷卡或扫码才能进出南站”，MBTA明确表态。
这一举措是MBTA全系统严查逃票的组合拳之一。
transit agency上周宣布：9月8日起，“蓝衫查票员”将正式上岗，对未刷卡投币的乘客发出警告甚至罚单。
MBTA发言人透露，查票员可能出现在任何地铁站或装有闸机/投币箱的车辆上，但具体点位保密。
这支查票团队2026财年预算高达239万美元，首批部署16人。其中约200万用于发工资，35万支付“神秘支持成本”。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《对不起，逃票党：南站即将启用智能闸机，看你还怎么溜！》能对你有所帮助！
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本文概览：【编者按】 通勤族的免费午餐要结束了！波士顿地铁放大招，下周起将在南站加装检票闸机，彻底告别“蹭车自由”。这波操作不仅是技术升级，更是运营思维的颠覆——票务收入将直接转化为更安全、更频繁的列车服务。局长菲利普·恩格硬核表态：“公众值得拥有顶尖交通系统，而闸机就是兑现承...