英伟达周一宣布，其最新机器人芯片模块Jetson AGX Thor现以开发者套件形式发售，价格为3,499美元。该公司称该芯片为"机器人大脑"。英伟达上周表示首批套件将于下月发货，这些芯片将帮助客户创造机器人。英伟达CEO黄仁勋曾表示，机器人技术是公司除人工智能之外最大的增长机遇。
英伟达周一宣布，其最新机器人芯片模块Jetson AGX Thor现以开发者套件形式发售，价格为3,499美元。
该公司称该芯片为"机器人大脑"。英伟达上周表示首批套件将于下月发货，这些芯片将帮助客户创造机器人。
在企业使用开发者套件完成机器人原型设计后，英伟达将销售可安装于量产机器人的Thor T5000模块。若企业采购量超过1,000个Thor芯片，英伟达将以每个模块2,999美元的价格销售。
CEO黄仁勋曾表示，机器人技术是公司除人工智能之外最大的增长机遇，而人工智能已推动英伟达过去两年整体销售额增长超过两倍。
"我们不制造机器人，不制造汽车，但我们通过基础设施计算机及相关软件为整个行业赋能，"英伟达机器人及边缘AI副总裁Deepu Talla周五在记者电话会议上表示。
Jetson Thor芯片基于Blackwell图形处理器打造，该技术是英伟达当前一代AI芯片及电脑游戏芯片的核心架构。
英伟达表示其Jetson Thor芯片速度较前代提升7.5倍，使其能够运行生成式AI模型，包括大型语言模型和可解析周围环境的视觉模型，这对人形机器人至关重要。Jetson Thor芯片配备128GB内存，这对大型AI模型不可或缺。
英伟达称包括Agility Robotics、亚马逊、meta和波士顿动力在内的企业正在使用其Jetson芯片。英伟达还投资了Field AI等机器人公司。
尽管自2014年以来已推出多款新型机器人芯片，机器人业务目前仍只占英伟达总收入的约1%。但该业务正在快速增长。
英伟达近期重组业务部门，将汽车与机器人事业部合并为同一业务线。该部门五月公布的季度销售额为5.67亿美元，同比增长72%。
公司表示其Jetson Thor芯片也可用于自动驾驶汽车，尤其适用于中国品牌。英伟达将其汽车芯片称为Drive AGX，虽然与机器人芯片相似，但它们运行专为汽车用途调校的Drive OS操作系统。
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