一名72岁的平民警卫司机在70岁时被迫退休，他为保住工作所做的努力最终以失败告终。
此前劳工法院推翻了 workplace relations commission (WRC) 去年10月的裁决——该裁决要求重新聘用汤姆·罗南担任司机，并将他的雇佣期延长三年。
WRC仲裁员布赖恩·多尔顿发现，在罗南先生起诉爱尔兰警方的案件中，罗南先生确实遭受了年龄歧视，并考虑到强制退休在2023年3月他年满70岁时给他带来的"过分严峻的经济后果"。
在WRC裁决之后，罗南先生向高等法院提起诉讼，要求根据WRC的裁决重新聘用他。
由于个人 circumstances 和微薄的养老金收入，罗南先生告诉WRC他必须工作。
然而，爱尔兰警方就WRC的裁决向劳工法院提出上诉。现在，劳工法院副主席艾伦·霍代表劳工法院裁定上诉成功，WRC的裁决被搁置。
在劳工法院的裁决中，霍先生发现，国家决定对大多数公务员实行70岁的强制退休年龄，这是通过2018年《公共服务退休（退休年龄）法》实施的。
霍先生表示，最高法院支持国家70岁强制退休年龄的政策，认为这完全符合欧盟法院的判例。
霍先生说，劳工法院理所当然地受到最高法院判决的约束。
他说，既然如此，法院认为罗南先生关于爱尔兰警方强迫他在70岁时退休构成年龄歧视的投诉理由不成立。
霍先生还说，此外，法院认为罗南先生试图将自己的情况与2004年至2012年间招募的公务员群体（包括一些平民司机同事）进行比较是不合适的，这些公务员没有强制退休年龄。
霍先生说："公共记录显示，国家在颁布2018年法案时决定不追溯适用于这批公务员的强制退休年龄，因为这样做可能会引起不公平的看法，并可能与这些工人的合法期望不一致。"
罗南先生于2000年加入司法、平等和法律改革部，担任爱尔兰警方的平民司机，2006年他的雇佣关系转入爱尔兰警方。
罗南先生告诉法院，他在2023年2月接受了医疗评估，之后他的驾驶执照获得了五年延期，并被宣布适合履行全部职责。
公共支出、国家发展计划交付和改革部的助理首席官埃文·多伊尔女士告诉劳工法院，法定框架内没有酌情权允许受70岁强制退休年龄约束的文职或公务员超过该年龄工作。
爱尔兰警方负责人力资源和养老金的首席官布赖恩·希恩说，将强制退休年龄提高到70岁是考虑了若干问题后做出的。
这些问题包括代际公平、确保公共服务中年龄和经验的混合、预算和劳动力规划，以及减轻老年工人个人和职业尊严问题的必要性。
戈登·迪根报道
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